Comment choisir et utiliser des aimants en néodyme sur les moteurs
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Comment choisir et utiliser des aimants en néodyme sur les moteurs

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-09-08      origine:Propulsé

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Moteurs à aimants permanents utiliser des aimants permanents pour générer le champ magnétique du moteur sans avoir besoin de bobines de champ ou de courant de champ.Il a une grande efficacité et une structure simple.C'est un bon moteur économe en énergie.Avec l'émergence de matériaux à aimants permanents hautes performances et le développement rapide de la technologie de contrôle, l'application des moteurs à aimants permanents deviendra de plus en plus étendue.En raison des excellentes propriétés magnétiques des matériaux d'aimants permanents de terres rares, un champ magnétique permanent puissant peut être établi sans énergie supplémentaire après magnétisation.


Le moteur à aimant permanent de terre rare fabriqué en remplaçant le champ électrique du rotor magnétique traditionnel a non seulement un rendement élevé, mais a également une structure simple, un fonctionnement fiable, une petite taille et un poids léger.Il peut non seulement atteindre des performances élevées (telles qu'un rendement ultra-élevé, une vitesse ultra-élevée, une vitesse de réponse ultra-élevée) que les moteurs d'excitation traditionnels ne peuvent pas atteindre, mais peut également fabriquer des moteurs spéciaux qui répondent à des exigences de fonctionnement spécifiques, telles que les moteurs de traction d'ascenseur. , moteurs spéciaux automobiles, etc. Les moteurs à aimants permanents doivent essentiellement utiliser des aimants en néodyme, puis un ami a demandé, quels sont les aimants utilisés dans les moteurs produits par votre entreprise ?Aujourd'hui, je vais vous parler de cette question.


aimants eodymium sur les moteurs


Produits magnétiques au néodyme comprennent : les accouplements à aimants permanents, les assemblages magnétiques, les accouplements à aimants permanents et les assemblages d'aimants sont largement utilisés dans divers dispositifs d'accouplement de transmission.L'accouplement à aimant permanent rompt la structure de transmission mécanique de l'accouplement traditionnel, adopte un nouveau principe d'accouplement magnétique et réalise la transmission sans contact entre l'arbre d'entraînement et l'arbre entraîné, et présente les avantages de l'absence d'usure et de transmission des vibrations.


Les produits d'aimants au néodyme comprennent des guides de moteurs linéaires, des assemblages magnétiques, des guides de moteurs linéaires et des assemblages magnétiques.Le corps libre d'un moteur linéaire synchrone à canal en U.Un moteur linéaire à canal en U a deux pistes magnétiques parallèles se faisant face avec un vérin entre les plaques.La presse est supportée dans la piste magnétique au moyen d'un système de roulement.Les propulseurs sont sans fer, ce qui signifie qu'il n'y a pas de force d'attraction et qu'aucune force d'interférence n'est créée entre le pénétrateur et la piste magnétique.Les assemblages de bobines sans fer sont légers et permettent des accélérations très élevées.En règle générale, les enroulements de la bobine sont triphasés avec une commutation sans balais.


Des performances plus élevées peuvent être obtenues en ajoutant un refroidissement par air au moteur, et il existe même une version refroidie par eau.Cette conception est plus appropriée pour réduire les fuites de flux car les aimants se font face et sont logés dans le canal en forme de U.La conception minimise également le risque de blessure due à une forte attraction magnétique.La conception des chenilles permet de les combiner pour augmenter la longueur de course, les seules limitations sur la longueur de fonctionnement sont la longueur du système de gestion des câbles ;les longueurs d'encodeur disponibles ;et la capacité d'usiner de grandes structures plates.


Lorsque le moteur à aimant permanent est en marche, le moteur générera des harmoniques, et l'aimant générera l'effet de peau, ce qui apportera beaucoup de pertes par courants de Foucault.Ensuite, la température des aimants permanents augmente, provoquant une démagnétisation irréversible et affectant la sécurité et la stabilité de fonctionnement du moteur.Par conséquent, la conception d'aimants laminés peut réduire ce risque.La société est un fabricant professionnel d'aimants, basé sur le marché, se positionnant haut de gamme, fournira, comme toujours, à nos clients les prix les plus compétitifs, la livraison la plus rapide et la plus précise et le meilleur service de qualité.


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